З початку року акції авіабудівного концерну «Боїнг» втратили 70% від своєї вартості.
Аеромагедон! Важко по-іншому охарактеризувати те, що відбувається зараз з галуззю авіаперевезень в світі. Спробуємо розібратися, що відбувається з «Боїнг», і які є перспективи.
Про компанію «Боїнг»
«Боїнг» – це американська корпорація, один з найбільших виробників авіаційної, космічної та військової техніки. Входить в «Велику трійку» виробників озброєнь і військової техніки після компанії Lockheed Martin, а на третій позиції розташовується компанія United Technologies. «Боїнг» – це найбільша американська експортна компанія.
Історія гіганта почалася в 1916 році, коли Вільям Боїнг побудував гідролітак B & W і заснував компанію з капіталом 100 000 доларів.
Головний фокус – це виробництво і продаж цивільних і повітряних суден. «Боїнг» збирає і постачає авіакомпаніям літаки, а потім їх обслуговує і ремонтує. На прибуток компанії впливають два основні чинники – попит на цивільну авіацію, а також надійність і репутація.
Попит на цивільні літаки
Якщо говорити про сектор в цілому, галузь авіаперевезень одна з найбільш стійких у світі, постійно набирає обертів і прискорюється. Людей в світі стає все більше, країни що розвиваються, можуть дозволити собі ще більше благ цивілізації – люди частіше переміщаються, частіше користуються послугами авіакомпаній.
Навіть великі світові кризи на попит впливали досить незначно, і він максимально швидко відростає. Навіть після драматичних вересневих подій 2001 роки ситуація швидко виправилася.
Ситуація 2020 року є винятковою, тому що те, що сталося зі світовою економікою в цьому році – це історія небачених масштабів, непередбачуваних. Ніхто не міг собі уявити, що так різко закриються кордони і, фактично, всі країни світу залишаться за залізною завісою.
Звичайно це найпотужніший удар для галузі цивільних літаків, авіаперевезень. Що стосується компанії «Боїнг», то тут найбільший ризик – це банкрутство. Кожен день простою літаків збільшує збиток перевізників. Все менше ймовірність того, що вони зможуть оплатити вже зроблені замовлення у «Боїнга» і, природно, сформувати нові.
Багато аналітиків припускають, що у більшості авіакомпаній фінансові резерви закінчаться вже в кінці червня, а найстійкіші протримаються до кінця року.
Можливо, через місяць, два, три чи півроку ситуація вирішиться, люди одужають, знову почнуть користуватися послугами авіакомпаній, подорожувати, і індустрія відновиться. Але питання в тому, скільки авіакомпаній виживе, і як вони далі будуть планувати свої замовлення на літаки.
При цьому, до поточної ситуації «Боїнг» прогнозував, що пасажиропотік буде рости на 4,5% в рік протягом найближчих 18 років. І, якщо розглядати такий тривалий горизонт, то ситуація виглядає, досить, добре. Компанія вважає, що до 2038 року глобальний парк цивільних суден збільшиться на 96%. Цьому ринку будуть потрібні сервісні послуги, більш ніж на 9 трильйонів доларів, що відкриє нові можливості в цих сегментах.
Надійність і безпека
І другий фактор, який вважається запорукою успіху авіабудівної компанії, це надійність і безпека, репутація у населення.
На жаль, тут у «Боїнга» теж є проблеми. Було дві страшних авіакатастрофи – в жовтні 2018 року і в березні 2019 року. Два літаки розбилися, величезна кількість людських жертв. Розслідування досі ведуться. Авіакомпанії показують пальцем на «Боїнг», він же намагається знайти якісь виправдання, вважаючи, що насправді винні авіакомпанії. Але всі дані вказують на те, що вина лежить саме на компанії «Боїнг».
Фінансове становище в 2019 році
У 2019 поставки лайнерів впали вдвічі. Було поставлено всього 380 судів, при цьому кількість Boeing 737 MAX, що поставляються скоротилося майже на 80% до 127 штук. На кінець 2018 року портфель замовлень дорівнював 408 мільярдам доларів. Через рік він скоротився до 370 млрд. А в січні 2020 року «Боїнг» взагалі не отримав нові замовлення на лайнери. Така ситуація трапилася вперше за 60 років. Звичайно, така ситуація позначається на звітності компанії. Через дві авіакатастрофи за участю Boeing 737 MAX компанія зазнала збитків у розмірі 636 млн. доларів. На сьогодні у компанії не вистачає фінансів, щоб покрити всі свої витрати і борги.
Boeing попросив 60 мільярдів доларів
З’явилася офіційна новина про те, що Boeing попросив у США не менше 60 мільярдів доларів фінансової допомоги для підтримки всієї аерокосмічної галузі країни, пояснивши, що опинилися в скрутному становищі, і їм потрібна допомога для виходу з кризи.
Президент Трамп 17 березня 2020 року, сказав, що потрібно допомогти компанії, тому що це системоутворююча компанія для економіки. Однак можуть виникнути істотні затримки через політичну ситуацію в країні.
