Все мы когда-нибудь, хотя бы раз в жизни, летали на самолете. И у каждого из нас, непременно, возникали глупые вопросы, которые хотелось бы задать пилотам, но как-то неудобно это делать. Мы это сделаем за вас, и сейчас вы получите ответы на вопросы, которые чаще всего возникают у пассажиров воздушных суден. На вопросы отвечают профессиональные пилоты.
Итак, поехали!
Вопрос 1
- Боитесь летать?
- Нет! Как можно бояться? Если бы пилоты боялись, то пассажиры тогда не летали. Они бы ездили на поездах, на машинах.
Вопрос 2
- Все кнопки в кабине нажимали?
- Конечно. В кабине все делается по строгим определенным правилам. Некоторые кнопки, например, существуют для техников. Их пилот вообще не касается при своей работе. А все, что относится к процедуре управления самолетом — конечно!
Вопрос 3
- Как не врезаться в молнию?
- На самом деле, пилоты обходят грозы. Они у них отображаются на экране. Видят очаги грозовые. Обходят их. Даже если самолет попадает в них, в эти самое грозовые очаги, и молнии попадают в самолет, то, в принципе, с самолетом ничего страшного не случится, потому что он защищен. Существуют различные разрядники и другое оборудование, которые находятся на крыльях. Но пилоты, все же, стараются обходить опасные участки маршрута, поэтому риск сводится к минимуму.
Вопрос 4
- Как не столкнуться с другим самолетом?
- Каждый пассажирский самолет оборудован специальной системой, которая создана для того, чтобы произвести регулирование маршрутов воздушных суден. Если, к примеру, лайнеры идут навстречу друг другу или на пересекающихся курсах, то на определенном расстоянии подаются команды – одному самолету на снижение, другому – на набор высоты.
У пилота на экране появляется зеленый сектор, в который он должен завести самолет. Самолеты расходятся. Помимо этого диспетчеры с земли мониторят все ситуации в небе, выдают курсы и управляют воздушными судами. Кроме того, воздушные маршруты разработаны таким образом, что встречные самолеты летают на различных уровнях – четных и нечетных (одни выше, другие ниже).
Вопрос 5
- Почему ящик черный?
- Скорее всего, он назван так, потому что раскрывает последнюю информацию, самые последние разговоры экипажа с наземными службами перед катастрофой. На самом деле, ящик ярко-оранжевого цвета. Окрашен он специально в яркий цвет, чтобы его легче было бы найти.
Вопрос 6
- Почему раньше можно было курить в самолетах, а теперь нельзя?
- Раньше можно было курить везде, а в самолетах это опасно. И специалисты пришли к тому выводу, что имеется большая опасность возникновения пожара. Были случаи, когда воздушное судно сгорало в воздухе за 2 минуты, выгорало полностью. Это очень опасно, хотя в современных самолетах еще остались пепельницы в кабинах экипажа.
