Недавно работниками Иркутского авиационного завода было сделано громкое заявление, которое облетело весь мир. Удачно прошли тестовые полеты четвертого опытного образца самолета МС-21. Об уникальных особенностях лайнера родом из Сибири читайте ниже.

Лайнер МС-21 поднялся в небо в тестовом режиме. Проводились двухдневные экспериментальные полет, результаты которых оправдали все ожидания. Больше всего интерес вызывает «начинка» самолета, ведь МС-21 во многом уникальная модель.

К примеру, установленный двигатель. Все дело в том, что ПД-14 первый с восьмидесятых годов турбовентиляторный двигатель целиком и полностью произведен в России. Многие детали для МС-21 приходят в Иркутск также со всей страны. Например, хвостовое оперение и композитные крылья изготавливаются в Ульяновске, устройство механизации крыла – в Казани, створки шасси и элементы силовой установки – в Воронеже.

Необычной будет и система управления лайнера. Конструкторы отказались от привычного штурвала, и заменили его джойстиками. Это позволит пилотам работать в более комфортной позе и увеличит обзор многочисленных дисплеев на приборной панели.

В 2021году начнется серийный выпуск самолетов МС-21, а к 2025 году количество выпускаемых единиц должно составить 72 шт. в год.

Читайте также:  Шоссе 66, национальные парки Западного Побережья США и город-призрак

 

Как устроен салон нового лайнера

В 2018 году авиакомпании мира продали около 4 500 000 245 билетов. Эта цифра означает, что по статистике летал каждый второй житель Планеты, а некоторые по несколько раз. В России объемы пассажирских перевозок также растут. За первое полугодие 2019 года услугами российских авиаперевозчиков воспользовались более 57 000 999 человек.

Люди стали пользоваться услугами авиаперевозчиков чаще. Значит, компаниям потребуется больше лайнеров, которые, с одной стороны, будут экономичными, а с другой – комфортными и безопасными, что важно для нас с вами.

На лайнере МС-21 из столицы России можно будет совершить перелет в любую точку Европы. А до Иркутска, к примеру, время в полете составит около 5 часов. Желательно провести их приятно и, по возможности, полезно.

Фюзеляж у лайнера МС-21 самый широкий в своем классе. Сейчас испытания проходит самолет уже с полноценным салоном. Большинство из нас летает эконом классом. В салоне МС-21 установлены удобные кресла, у которых регулируется не только спинка, но и подголовник.

Читайте также:  Норвегия

Если путешествие ожидается недолгим, то весь свой багаж проще взять с собой в салон. Но зачастую мест на полках не всегда хватает для багажа всех пассажиров. В салоне МС-21 полки большие и вместительные. На каждой из них свободно размещается до 6 чемоданов.

Конструкция полок такова, что даже при неплотном закрытии багаж не упадет на голову сидящих пассажиров.

На что мы в первую очередь обращаем внимание, собираясь в путешествие? Конечно же, на стоимость авиабилетов. Продвинутые пассажиры стараются еще и место выбрать заранее, ведь перелеты бывают и долгими. И если вы постоянно будете думать о том, как сесть удобнее, то вряд ли потом вспомните свой вояж добрым словом. Кресла МС-21 тоньше обычных, что приятно, и еще более удобные. Полет пройдет для вас в комфортных условиях. А если вы выберите место у окна, то получите еще одно преимущество – виды из окна. Окна тоже больше по размеру, чем в обычных лайнерах. На них имеется шторка, которую можно задвинуть, если за бортом светит яркое солнце.

Читайте также:  Умбрия. Ассизи

Проход между креслами шире 38 сантиметров, что требуется по инструкции. То есть, в то время, когда стюардесса развозит еду и напитки на тележке, вы беспрепятственно сможете пройти в хвост самолет, если вам это срочно потребуется. В серийных лайнеров комплект различных фишек будет очень большим!

Чем удобнее самолет, тем он экономичнее. Широкий проход между креслами позволяет пассажирам быстрее подниматься на борт и покидать его после посадки. И подготовить лайнер с просторным салоном к следующему вылету можно гораздо быстрее, а время в аэропорту – это деньги и, зачастую, немалые.

Translate »