Этот городок французская газета назвала самым спортивным во Франции. Каждый год здесь тренируется даже французская сборная по футболу. В Альпах на высоте 2000 метров над уровнем моря находится негласная столица всех любителей активного отдыха – Тинь.
Построенный в 70-ые годы Тинь – не рай из пряничных домиков-шале, зато это настоящий курортный рай горнолыжников, где до подъемников пара минут пешком. Зона катания не по зубам чайникам, но продвинутый народ катается здесь бодро и, как заводной. Тинь – Мекка для фанатов спорта. В 1992 году здесь проходила Олимпиада, теперь проводятся всемирные экстремальные игры X Games.
Сосед не менее известного Валь д’Изера – Тинь это несколько поселков с бесплатным автобусным сообщением. Два самых удобных – Тинь Ле Лак и Тинь Валь Кларе на высоте 2100 и 2300 метров над уровнем моря.
Местную географию изучать нужно наглядно, лучше всего – с высоты. Звезда курорта – ледник Grande Motte на 3456 метрах над уровнем моря, где можно скользить по снегу все лето. На него без конца тянутся посетители, чтобы по крутым трассам красиво съехать вниз. Зона катания огромная, и вариантов, куда повернуть, хоть отбавляй.
68 трасс – цифра приличная, но она совсем не интересует тех, кто режет снег hors piste – вне трассы.
Катание по целине – откровенно опасно, поскольку всегда сопряжено с риском лавины. Но, предупрежден, значит, вооружен, и в Тине к этому относятся серьезно. В нескольких минутах ходьбы от подъемника есть специальная тренировочная площадка, где учат оценивать состояние снега и спасать людей из лавин.
Но в горах не ждут спасателей – каждый сам себе спасатель. Поэтому у любого фрирайдера при себе должны быть разборная сверхпрочная лопата, снабженный воздушными подушками рюкзак, складной лавинный зонд и, наконец, нательный датчик.
Люди обычно считают, что лавина – это поток приятного пушистого снега, но это, совершенно, не так. Вес снега в лавине 900 кг/м3. Плотность колоссальная. Люди, пережившие лавину, говорят, что ощущение такое, будто тебе заживо забетонировали. При этом, у вас, как у спасателя, всего несколько минут, чтобы найти человека по датчику, прощупать снег зондом, и начать откапывать его. На все – минут 15.
Для фрирайдеров склоны готовит сама природа, а трассы для всех остальных – специалисты. 27 человек работает в службе трасс, и ежедневно они на ратраках обслуживают 150 километров.
Ратрак не просто собирает снег, но еще и уплотняет его. Когда вечером спускаешься по трассе на лыжах, она вся состоит из кучек и больших бугров, которые накатывают за день лыжники. За ночь ратраки полностью восстанавливают и выравнивают трассу. Она становится гладкой-гладкой, а к вечеру – снова бугры.
В Америке ратрак называют «снежным котом» из-за его цепких гусениц. Даже 30% уклон ратраку не помеха, особенно, если в дело идет лебедка. На некоторых сугробах без лебедки ратрак может просто кувыркнуться назад. За один километр ратрак сгребает и прессует более 10 тонн снега, совершая бесконечные рейды вверх-вниз.
Тинь, хотя и демократичный курорт, но и здесь есть место отличной кухни. Лыжники после тяжелого трудового дня на склонах должны питаться плотно.
Сгонять калории на горнолыжных курортах принимаются спозаранку. Утро – время активное, даже на затянутом льдом безымянном озере. Как в детстве сообщал радиоприемник: «Переходим к водным процедурам!». Вы можете запросто очутиться подо льдом в гидрокостюме в сопровождении инструктора.
Вторая после ледника гордость Тиня – огромный сноу-парк, где регулярно проходят чемпионаты мира по фристайлу. Здесь все прыгают и летают над головой. Фристайл, как и фигурное катание, судится по чистоте исполнения и приземления, наличию собственного стиля и числу оборотов в воздухе. Фристайл – молодой спорт, но развивается он семимильными шагами. Уровень растет, спортсмены становятся все моложе. А чтобы сорвиголовы не ломали шеи, в сноу-парке установили бесплатную воздушную подушку.
