Почему в самолете еда безвкусная? Почему самолет оставляет след на небе? А что, если в него ударит молния, или два двигателя выйдут из строя? Есть ли в салоне лайнера безопасные места на случай катастрофы? Почему при посадке гасят свет, а занавески иллюминаторов открывают?

 

Лайнеры противостоят  молниям

Молнии попадают в воздушные судна не реже одного раза в год или приблизительно один раз на1000 часов полета. Но современные материалы обшивки к этому готовы. Разряд электричества пройдет через металлический корпус самолета и сможет найти выход, к примеру, в хвостовой его части.  Как правило, пассажиры и экипаж этого не замечают. С 1963 года по настоящее время никаких авиакатастроф, связанных с попаданием молнии в лайнер, не было.

 

В салоне лайнера нет особых безопасных мест на случай катастрофы

Федеральное авиационное управление США (FAA) отмечает, что в самолете нет безопасных мест. Хотя проводились некоторые исследования, которые выявили некоторую иную статистику. Согласно статистическим данным, летальные исходы при авиакатастрофе в хвостовой части лайнера составляют 32%. В передней части самолета этот показатель равен 38%, а в средней – 39%. Однако практически нет никакой возможности, узнать, где следует находиться в экстренных случаях. Тем не менее, другие данные Министерства транспорта США говорят о том, что вероятность смерти в полете составляет 1 к 52,6 миллионам, а риск дорожно-транспортных происшествий составляет 1 к 7,6 миллионам, что означает, что вождение автомобиля в 7 раз опаснее, чем полет на самолете.

Читайте также:  Рафтинг в Армении, или, как покорить Дебед

 

В некоторых самолетах есть секретные комнаты для персонала

Экипаж лайнеров в дальних рейсах работает по 16 часов в день. Чтобы создать условия для полноценного отдыха, на лайнерах Boeing 777 и 787 Dreamliners имеются небольшие спальные комнатки на 6-10 человек. Есть даже душевая кабинка, где можно искупаться и принять душ. Все эти помещения спрятаны за лестницей, и доступ пассажиров к ним запрещен.

 

Авиационные шины фактически никогда не повреждаются при посадке

Авиационные шины выдерживают вес до 38 тонн и давление до 14 атмосфер. По авиационным стандартам они должны выдерживать давление в четыре раза превышающее то, которое на них воздействует. То есть, даже при посадке со скоростью 464 км / ч может повредиться колесо, но никак не шина. Шины современных лайнеров рассчитаны на 500 посадок.

 

Зачем выключать свет при посадке и отдергивают шторки иллюминаторов

Если в ночное время вдруг произойдет авария, то глаза пассажиров успеют привыкнуть к темноте. Значительно облегчится ориентация в пространстве, если придется экстренно эвакуироваться. В обратном случае, если свет выключается мгновенно, ориентация в темноте затрудняется, что приводит к панике и не позволяет организовать спасательные действия быстро и организованно.  Именно в этих же целях пассажирам предлагается отдернуть шторки на иллюминаторах. В случае возникновения чрезвычайных ситуаций бортпроводники видят, что происходит в самолете, и выбирают лучший маршрут эвакуации.

Читайте также:  Дадиванк. Прекрасная Армения

 

Для полета достаточно одного двигателя

Во время полета у лайнера может выйти из строя двигатель, как бы ужасно это ни звучало. Но все не так трагично, как кажется. Лайнер может летать и на одном двигателе. Так, например, Боинг Dreamliner может находиться в воздухе на одном двигателе до 300 минут. А некоторые самолеты могут вообще планировать при отключенных обоих двигателях. Легендарный Boeing 747 может оставаться в воздухе в планерном режиме три километра, что вполне достаточно, чтобы безопасно посадить самолет.

 

Почему на борту лайнера есть пепельница, если курение запрещено

Несмотря на то, что в самолете запрещено курить, некоторые пассажиры знают, что в ванной комнате есть пепельница. Иногда заядлые курильщики не выдерживают испытания и курят в ванной комнате. Во избежание пожара от плохо потушенной сигареты в ванной комнате, все же, ставят пепельницы. Но если курильщика застанут на месте «преступления», штрафа не миновать, и сумма штрафа немалая. Безопасность прежде всего!

 

Для чего просверлены маленькие отверстия в иллюминаторах самолетов

Делается это для регулирования давления в салоне лайнера. Окно самолета изготовлено из трех слоев акриловых панелей. Разница температур на Земле и в воздухе существенная, что может привести к деформации слоев и даже их поломке. Чтобы этого не произошло, просверливаются небольшие отверстия во внутреннем слое, что позволяет воздуху свободно расширяться и сужаться, не приводя к катастрофе.

Читайте также:  11 фактов, зная которые, вы перестанете бояться приземлений

 

Почему еда в самолете безвкусна

Шеф-повар не виноват, что еда на борту безвкусная. Ученые из Корнелльского университета обнаружили, что сухой воздух сильно влияет на вкусовые рецепторы человека. Сладость становится не такой сладкой, а вкус соли становится сильнее. Согласно статистике Института Фраунгофера 30% респондентов в процессе полета затруднились определить, насколько еда была сладкой или соленой.

Кислородная маска работает 15 минут

Стюардессы показывают, как работает кислородная маска, но не говорят, что она действительна в течение 15 минут. Это время, которое требуется, чтобы вернуть самолет к нормальному давлению. В чрезвычайной ситуации пилот опускает судно на три километра над уровнем земли, чтобы пассажиры могли нормально дышать. Экстренный спуск занимает менее 15 минут.

Почему за самолетами в небе оставляют белые следы

Белые линии на небе от самолета – следы конденсации. Авиационный двигатель вырабатывает пар, образующийся в процессе сгорания. Когда этот пар выходит из выхлопных труб и контактирует с холодным воздухом в верхних слоях атмосферы, он оставляет следы. То же самое происходит в мороз, когда мы видим пар от своего дыхания.

 

Translate »